Japonya Uçan Arabayı Resmen Tanıttı. – Uçan Arabalara Binmeye Hazır Olun


Japonya’daki bir şirket uçan araba için önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Jetgiller çizgi filmine artık çok daha yakınız. SkyDrive uçan araba deneme uçuşunda üzerinde bir kişi ile dört dakika boyunca havada asılı kaldı. SkyDrive birkaç uçan araba konseptinden sadece biri ancak benzerlerinin birkaç adım ötesinde. Ama öyle hemen kara taşımacılığına veda etmeyin. Çünkü birkaç yıl daha beklemek zorundayız. İşte ilk testleri başarıyla geçen uçan arabalar

Wright kardeşlerin 17 Aralık 1903 yılında gerçekleştirdikleri uçuştan sadece 6 yıl sonra 15 yaşında bir genç olan Waldo Waterman ilk uçan otomobil hayalinin peşinde koşmaya başlamıştı. Takvimler 1935'i gösterdiğinde ise Waterman, devlet tarafından açılan bir yarışmaya başvurdu ve burası için geliştirdiği yeni protototipi Arrowbile için iyi bir finansal destek sağladı. Bu destek ile geliştirdiği ve bugün Smitshsonian müzesinde ilk uçan otomobil olarak sergilenen Arrowbile ilk uçuşunu 21 Şubat 1937 yılında gerçekleştirdi. Waterman'ın ilk prototiplerini andıran bu model, iki kişilikti ve karaya indiğinde kanatları geri çekilerek otomobil görünümüne kavuşuyordu.


Yıllar içinde çok sayıda uçan araba denemesi oldu. Skydrive ise bunların en başarılılarından birisi. Elektrikli dikey kalkış ve iniş yani eVTOL teknolojisiyle donatılan Skydrive yapılan denemelerde 5 ila 10 dakika havada kalmayı başarmış. Amaç ise 30 dakika uçabilmesi. SkyDrive'ın farklı yaklaşımlarla ulaştığı kilometre taşını kovalayan irili ufaklı 100'den fazla şirket var. Hala Waterman'ın uçan araba hayalini kuran ve hatta kanatları açıp uçmak için düğmeye basan şirketler de bulunuyor. Mesela 2006 yılında kurulan Terrafugia adlı bir şirket, garip yol arabasından garip uçağa geçiş yapabilecek bir araç geliştirdi. Bu aracın ismi ise Transition. İlk uçuşunu 2009 yılında gerçekleştiren Terrafugia Transition, 10 yıllık geliştirme sürecinin ardından nihayet bu yıl satışa çıkarılıyor. Bu yıl Tüketici Elektroniği fuarında ise Uber ile ortaklaşa bir uçan otomobil konsepti tanıtıldı. Tahminlere göre 2023'e kadar uçan taksiler şehirlerde yolcu almaya başlayacak. Bunun dışında Almanya'daki Lilium firması, Kaliforniya'daki Joby Aviation, Kitty Hawk gibi firmalar eVTOL teknolojisini kullanarak çalışmalarına son hız devam ediyorlar. Ancak diğer uçan arabaların aksine Sky Drive SD-03 uçarken onun içine oturabilirsiniz.


Japonya menşeili Sky Drive Inc. tarafından geliştirilen bu araç ise önceden de söylediğimiz gibi ilk insanlı uçan otomobil deneyini başarıyla tamamladı. SD-03 isimli bu araç bir insan tarafından komuta edildi ve yaklaşık 4 dakika boyunca havada kalarak başarılı bir test süreci geçirmiş oldu. Waterman'in Arrowbile adındaki uçan arabasının üzerinden 86 yıl geçmiş olmasına rağmen 4 dakikalık havada kalmak ve bunun başarılı sayılması kulağa saçma geliyor. Ancak bu tür bir araç tasarlamanın ve geliştirmenin ne kadar zor olduğunu unutmamak gerekiyor.

SkyDrive ise bunun farkında. 2017 yılında firma az sayıda başarılı teste imza atmış. Peki sizde şunun farkında mısınız? Neredeyse 100 yıl oldu ve hala uçan bir araba için iyi bir isim bulamadık. Hatta uçan araba sektörü Toyota, Panasonic ve Bandai Namco gibi ünlü ve yaratıcı firmalar tarafından finanse edilmiş olmasına rağmen henüz bir başarıya ulaşamadık. Aslında işler 2017 yılında hiç de amaçlandığı gibi gitmedi. Hatta Japonya'da uçan araba sektörüne o yıl 37 milyon dolar yatırım yapıldı. SkyDrive ise hedefe yaklaşan az sayıda firmadan biri. Bu eşiği aşan SkyDrive, 2023 yılına kadar kendi uçan taksisine sahip olmayı umuyor. Bu tarih Hyundai ve Uber'in hedefindeki tarihle aynı.


Japonya'da yatırıcımlar ve devlet başta olmak üzere herkes uçan arabaları heyecanla bekliyor. Şimdiden uçan arabalarla ilgili çalışmalar yapılıyor. Mesela Japonya'da bir grup insan kötü sürücülerin kötü uçucular haline gelmesinden endişeleniyor. Ancak ilk etapta gökyüzünde sadece uçan taksiler olacak. Ancak yolları ve yörüngeleri koordine etmek için yine de birbirleriyle ve yerle iletişim kurmak zorunda kalacaklar. Japonya'da ise tüm bunları düşünen birisi var. Nobuo Kishi adındaki adam tüm uçan arabaların koordinesi ve etkileriyle ilgileniyor.


Sanjiv Singh adındaki profesör ise otonom uçuş yazılımı geliştiren bir şirketi yönetiyor. Singh arabaları kendi kendilerine sürmeye çalışarak işe başladı. Ancak bu sefer de uçan arabaların karşısına uzak durulması gerekilen engeller çıktı. Fakat şu anda başka sorunlar da var. Mesela daha ucuz olduğu için firmalar döner kanatlı uçan versiyonları tercih ediyor. Ancak bu uçan arabaların güçleri de sadece beş kilometrelik menzillerde hızla tükeniyor.


Fakat birçok kişiye göre uçan arabalarda mesafe ve hız çok önemli. Bu da dikey olarak havalanabilen, daha hızlı ve daha uzun menzilli ancak daha pahalı bir araç anlamına geliyor. Skydrive'ın geliştirilmesi için ise neredeyse 60 milyar dolar harcanmış. Günümüzde ise Terrafugia ve Aeromobile gibi firmalar bu yolda hızla ilerliyor. Aslında o gelecek imkansız görünmüyor. Fakat arzu edilen kadar da yakın değil.

Uçan arabaların piyasaya sürülmesinin önündeki engeller sadece teknik değil. Mesela uçan arabaların iniş ve kalkış yapabilecekleri boş alanların yaygınlaşması gerekiyor. Ayrıca bu arabaları herkes kullanamayacak. Kişilerin hem sürücü hem de pilot ehliyeti olmak zorunda. Bu da uçan araba kullanan kişi sayısının sınırlı olacağı anlamına geliyor. Japonya ise bu konuda çok hevesli. Öyle ki Japonya'nın hedefi sadece kalabalık Tokyo'nun bir tarafından diğerine 10 dakikada ulaşmayı kolaylaştırmak değil. Ayrıca daha uzak bölgeleri hem ulaşım hem de acil durum hizmetlerini içerecek alanlara bağlamayı umuyorlar. Trafikte önünde arabaların açılmasını beklemek zorunda olmayan bir ambulans hayal edin. Muhteşem öyle değil mi?

Ayrıca şimdiden uçan arabaların arasında gökyüzündeyken 150 metre mesafe olması hesaplanmış. Dikkate alınması gereken bir diğer husus da, çok rotorlu uçan arabaların olağanüstü derecede gürültülü olmasıdır. SkyDrive ise ses problemine çözüm getirmek için çalışmalarını hızlandırmış.


Uçan taksilerin karşı karşıya kaldıkları diğer problemler ise güvenlik, mahremiyet, havasahası gibi alanlar. Fakat tüm bu problemlere karşın Skydrive ve Hyundai, sadece 3 yıl içinde gökyüzünde uçan taksilerin uçacağı konusunda fazlasıyla iyimserler. Purdue Üniversitesi'nden havacılık teknolojisi araştırmacısı William Crossley ise, CNN'e, işler tam olarak yolunda giderse, uçan arabayı 10 yıl içinde bekleyebileceğimizi açıkladı. Bu alanda yapılan çalışmalar ise uçan araba sektörünün 1.6 trilyon doları bulabileceğini öne sürüyor. SkyDrive ise yaptığı başarılı testle liderliği ele geçirmiş durumda.


Peki siz uçan taksilerin yaygınlaştığı geleceğe hazır mısınız? Peki uçan arabanıza ne isim verirdiniz? Cevaplarınızı ve görüşlerinizi yorumlar kısmından bize yazmayı unutmayın.

Bir önceki yazımız olan Kuzey Kore'de neden "Koronavirüs" yok? Bu bir sır !! başlıklı makalemizde COVİD-19, Korona olmayan tek ülke ve kuzey kore hakkında bilgiler verilmektedir.



E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Choose A Format
Personality quiz
Series of questions that intends to reveal something about the personality
Trivia quiz
Series of questions with right and wrong answers that intends to check knowledge
Story
Formatted Text with Embeds and Visuals
List
The Classic Internet Listicles
Open List
Submit your own item and vote up for the best submission
Video
Youtube, Vimeo or Vine Embeds