Sony, Tesla’yı Yenmek İçin Çıkarttığı Arabasını Resmen Tanıttı…


Dünyanın en büyük teknoloji fuarlarından CES 2020’de sıra dışı bir otomobil ortaya çıktı. Bu otomobil Sony’nin yeni dev oyuncağı. Arabalar gittikçe Playstation’lara benziyor. Peki neden PlayStation’ları yapan şirket bir araba yapmasın? Geçen ocak ayında Vision s bir konsept olarak tanıtıldı ve Sony’nin teknolojisi için test edildi. Testlerden başarıyla geçmiş olmasına rağmen Sony bu aracı hiçbir zaman üretime almadı. Ancak geçen ay Sony, Vision S model otomobillerin test edildiğini duyuran bir video yayınladı. Peki ama bu testler ne için yapılıyor? Gelin Sony’nin otomobil sektörüne atmaya hazırlandığı bomba araba Vision S’e vakit kaybetmeden geçelim.


Consumer Electronics Show yani CES, her yıl Ocak ayında Las Vegas, Nevada'da Consumer Electronics Association tarafından düzenlenen tüketici elektroniği fuarı. Bu fuarda, şirketler kendilerini zirveye taşıyacak tanıtımlar gerçekleştiriyorlar. Bu yıl ise birkaç otomobil şirketi yeni teknolojilerini tanıttı. Mesela Mercedes-Benz dünya çapında gişe rekorları kıran Avatar filminden esinlenerek tasarladığı otomobili bu fuarda tanıttı. Lamborghini ise Alexa ile sahneye çıktı. Amazon'un sesli asistanı Alexa sayesinde Lamborghini ile saatte 290 km hız yaparken Yüzüklerin Efendisi filmini sipariş edebilirsiniz. Bu büyük fuarda aynı zamanda iki uçan taksi de tanıtıldı. 2020 CES'n yıldızı ise tartışmasız Sony oldu. Bilindiği gibi Sony, Playstation, Walkman ve telefonlarıyla ünlü bir firma. Hal böyle olunca sahneye tasarladığı arabayla çıkması piyasada büyük yankı uyandırdı.


Sony Vision-S, elektrikli konsept bir araba. Japon teknoloji markasının otomobili olan Vision-S, kokpitte geniş bir infotainment sistemini kullanıcısına sunuyor. Tesla ve Ford Mustang Mach-e gibi arabalar 10 veya 15 inçlik dokunmatik ekranla yetinebileceği yerlerde, bu gelişmiş otomobilde büyük ekranlar aracın ön konsolunu bir baştan bir başa kaplamış durumda. Ayrıca ön koltukların arkasında da ekranlar var. Bu ekran düzenine en yakın araç olarak ise aklımıza Honda E adlı ufak elektrikli şehir otomobili geliyor. Araçta yine diğer birçok yeni elektrikli veya konsept araçta olduğu gibi yan aynalar yerine kameralara yer verilmiş. Arabada toplamda tüm çevreyi kayda alan 10 kamera bulunuyor. İç kısımda bulunan ekranlar ise bilgi ve eğlence sistemi olarak görülebilir. Aynı zamanda ekranlardan Sony filmlerini ve müziklerini oynatmak da mümkün. Sonuçta bu onların arabası öyle değil mi? Ses konusunda oldukça iddialı olan Sony, Sony Vision-S modelinin için 360 derece ses deneyimi yaşayabilmenizi sağlayan '360-degree Reality Audio' adında bir teknoloji de kullanıyor. Tüm bunların dışında bu ekranlardan klima ve diğer araba ihtiyaçları kontrol ediliyor. Aynı zamanda arabanın içinde yolculuk yapan herkes kendi özel ekranına, eğlence ve hopörler setine sahip. Aracın ön kısmında yer alan dikiz aynası da ekranlara dahil edilmiş. Biraz önce de bahsettiğimiz kameralar ise görüntüyü içerideki bir ekrana yansıtıyor. Böylece özellikle olumsuz hava koşullarında yan dikiz aynasını zaman zaman görememe sorunu ortadan kalkıyor. Tüm bu gelişmiş iç tasarım ise Sony Vision-S'i diğer rakiplerinin önüne geçiriyor. Şirket, ayrıca gelecekte otonom ve elektrikli otomobiller içindeki parçaların en önemli üreticisi olmayı hedefliyor.

Gelelim Sony Vision-S'in teknik özelliklerine. Sony, bu aracın teknik özellikleriyle ilgili pek fazla detaya inmiyor fakat aracın 200 kW’lik çift motorlarının toplam 272 beygir güç ürettiğini ve bu sayede 4.8 saniyelik bir 0-100 km hızlanma süresinin bulunduğunu belirtiyor. Maksimum hız değeri de saatte 240 km olarak açıklanıyor. Fakat Sony'nin, Bosch, Continental, Genetex, Nvidia, Magna ve Nvidia gibi firmalarla işbirliğine giderek ürettiği araçla ilgili menzili, şarj süresi gibi alışıldık bilgiler paylaşılmamış. Ayrıca Vision-S tamamen yepyeni bir alt yapıya sahip. Bu altyapı otomotiv tedarikçisi Magna tarafından geliştirilmiş.


Sony Vision-S'den bahsederken eminiz birçoğunuzun aklına Tesla Model-S gelmiştir. Tesla Model-S ise 0-100 km'lik hızlanmasını 2.4 saniyede gerçekleştiriyor. Tesla Model-S'in saatteki maksimum hızı 355 km. Aslında Sony Vision'ın performans rakamları Tesla'nın giriş seçeneği olan Tesla Model 3 ile daha fazla benzer. Model 3'de 0-100 hızlanması 5.1 ile 3.5 saniye arasında gerçekleşiyor. Saatteki maksimum hızı ise 260 km. Bu rakamlar göz önüne alındığında Sony'nin Vision-S'i Tesla Model 3 ile rekabet etmesi için tasarladığını rahatlıkla söyleyebiliriz. Ayrıca Tesla model arabalarda olduğu gibi Sony'de bu aracında otonom sürüşü mümkün kılıyor. Otonom sürüş alanında da Tesla ve Sony'nin rekabet halinde olduğunu söyleyebiliriz. Otonom sürüş teknolojisine birazdan geri döneceğiz. Ama şimdi Sony Vision-S'de kullanılan gelişmiş sensörler.

Sony Vision-S'e ayrıca hem radar hem de lidar içeren bir dizi sensör eşlik ediyor. Bu ses yerine lazer kullanan bir tür radar. Yani LiDAR teknolojisi ve gelişmiş radar teknolojisiyle birlikte dışarıdaki insanlar otomobil tarafından tanınabiliyor. Sony'nin Vision-S ismini verdiği konsept otomobilinin içinde Time of Fight (ToF) sensörleri bulunuyor. Bu sistem araç içindeki kişileri tanıyor. Sony'nin araba tasarlaması yeterince şaşırıcıyken, Sony'nin araba sensörü oyununa girmesi daha büyük bir sürpriz. Sony, 2014 yılında robotik sensörler geliştiren ZMP firmasına yatırım yapmıştı. 2018 yılında ise otonom araç sensörü teknolojisinin araştırılması için 5.3 milyar dolarlık bir yatırım yapmış. Bu 5.3 milyar dolarlık yatırım şu anda Vision-S'de hazır bulunuyor. Bu da otonom sürüş sensörü teknolojisinde Sony'nin Tesla'nın en büyük rakibi olduğu anlamına geliyor.

Elektrikli otomobillerde pazar lideri konumunda olan Tesla'yi görünce aslında Sony'nin neden otomobil pazarına girme konusunda isteksiz olduğunu anlamak çok kolay. Peki Sony başka bir araba firmasıyla ortaklık kurarak piyasaya giremez mi? Aslında bu Sony'li yetkililerin uzunca bir süre düşündüğü bir karar. Fakat bir firmayla ortaklık kurmak Sony'i zor durumda bırakabilir. Mevcut bir arabayı alıp içine sensörlerini yerleştirmek yerine kendi arabasını kendi sensörlerinin etrafında inşa etmek Sony'ye tüm faktörleri kontrol etme yeteneği veriyor ve daha da önemlisi herhangi bir manşeti paylaşmak zorunda kalmıyor. Ama yine de Sony kendi arabasını üretme kararından çok uzak. Önceden belirttiğimiz gibi Sony'nin temel amacı otomobil pazarına giriş yapmak değil. Şu an bir konsept otomobil olan Vision-S modeli asla satışa sunulmayacak. Sony'nin Vision-S modeli ile temel amacı otomobilin içinde yer alan Sony ürünlerini diğer otomobil firmalarına satmak.


Bu amacı doğrultusunda da araştırmalar ve yatırımlar yapmaya devam ediyor. Hali hazırda Sony hayalini gerçekleştirmek için 80 milyar dolarlık yatırım yapmış durumda. Evet gelecekte belki de Sony Vision-S'i satın alamayacağız, ancak Vision S teknolojisinin kullanıldığı bir araba satın alabiliriz. Peki siz Sony Vision S mi yoksa onun teknolojisiyle tasarlanmış bir araba mı satın almak istersiniz? Cevaplarınızı ve görüşlerinizi yorumlar kısmından yazmayı unutmayın.

Bir önceki yazımız olan Sonunda uzaylılara dair kanıt bulduk mu? Bilim adamları bu şeyi keşfetti! başlıklı makalemizde bilim insanı, story ve uzaylı keşif hakkında bilgiler verilmektedir.



E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Choose A Format
Personality quiz
Series of questions that intends to reveal something about the personality
Trivia quiz
Series of questions with right and wrong answers that intends to check knowledge
Story
Formatted Text with Embeds and Visuals
List
The Classic Internet Listicles
Open List
Submit your own item and vote up for the best submission
Video
Youtube, Vimeo or Vine Embeds