Uçuş Görevlilerinin 3 Saniye İçinde Sizle İlgili Fark Ettikleri Şeyler


Çoğu insan uçuş görevlillerinin göz alıcı mesleklerinin olduğunu düşünebilir. Ne de olsa tüm dünyayı ücretsiz dolaşıyorlar bir de bunun için üstüne para alıyorlar öyle değil mi? Fakat uçuş görevlileri çalışmaya başlamadan önce uzun ve titiz bir eğitimden geçmek zorundalar. Ayrıca zor ve korkunç insanlarla başa çıkmayı öğrenmeleri gerekir. Ve uçuş görevlileri hakkında bilmediğimiz daha birçok şey var. İşte bilinmeyenleri öğrenmek içinyazımıza vakit kaybetmeden geçelim.

1. Kendi telefonlarını kullanırlar :

Uçuş görevlileri yolcuların sahip olmadıkları bazı avantajlara sahiptirler. Uçak içerisinde ücretsiz Wi-Fi'den yararlanan görevliler telefonlarında çok zaman harcarlar. Size telefonunuzu kapatıp kaldırmanızı söylediklerinde, görüş alanınızdan çıktıklarında hemen telefonlarını alıp oynamaya başlarlar. Dünyanın dört bir yanına ücretsiz uçmak sanki yeterli değilmiş gibi bir de saatlerce telefonlarıyla vakit geçirirler.  

2. Hostesler ellerini neden arkada tutarlar? :

Uçağa bindiğinizde hosteslerin sizi elleri arkada beklediğini fark ettiniz mi? Bu konuyu bilmeyen birçok insan hosteslerin bunu bilmeyerek yaptığını ya da yolculara karşı kibar bir hareket olduğunu düşünüyorlar. Fakat bu çok yanlış. Hosteslerin bu hareketi yapmalarının aslında çok basit bir nedeni var. Uçakların kalkışı esnasında hostesler gelen yolcuları karşılarken bir yandan da eksik yolcunun olup olmadığını belirlemeleri gerekir. Bunun içinde bir sayaç kullanırlar. Hostesler yolcuları herhangi bir nezaketsizlik yapmamak için ellerini arkaya atarak sayaçları yolcuların görmeyeceği şekilde tutarlar. Bu sayede yolcuları sayan hostesler eksik yolcunun olup olmadığını kolayca belirler.

3. İşaretler :

Uçuş görevlilerinin birbirleriyle iletişim kurmak için kullandıkları belli işaretler ve sinyaller vardır. Bu işaretleri yolcuları korkutmamak için kullanırlar. Eğer yolculuğun başında veya sonunda bip sesi duyduysanız, bu ses uçuş görevlilerine uçuşun en tehlikeli kısmının bittiğini bildirmek içindir. Aynı zamanda kabinlerden birinden diğerine haberleşmek için el sinyalleri vardır.

4. Maaşları :

Eğer uçağın kapısı açıksa kabin görevlilerinin uçuş ücreti henüz hesaplanmaya başlamamıştır. Çünkü kabin memurlarının uçuş ücretleri, kapı kapandıktan sonra geçen süreye göre hesaplanır. Bu yüzden de, en az yolcular kadar onlar da, uçağın bir an önce kalkmasını isterler. Öte yanda; kabin memurları havalimanına varıp, ekip odasında check-in yaptırdıkları andan itibaren mesaileri başlar ve uçuş ücreti kadar olmasa da, saat başına küçük bir ücret ay sonunda hesaplarına yatırılmak üzere hesaplanır.

5. Sizi tanımaya çalışırlar :

 Uçağa ilk bindiğinizde, kapıda durup sizi karşılaşayan uçuş görevlilerini fark etmiş olabilirsiniz. Peki ama neden orada duruyorlar? Öncelikle size hoşgeldiniz demek için oradalar ve aynı zamanda sizi tanımaya çalışıyorlar. 3 saniye gibi kısa sürede sizin hakkınızda notlar alıyorlar. Problemli misiniz? Yardıma ihtiyacınız var mı? Ya da acil durumlarda sizden yardım isteyebilirler mi? gibi birçok sorunun yanıtını o kısacık karşılama esnasında almaya çalışıyorlar.

6. Gizli uyku bölmeleri var :

Uzun uçuşlar acımasız olabilir ve çoğu yolcu bu uçuşlar sırasında uyumaktadır. Peki ama uçuş görevlileri? Merak etmeyin onlar da uzun uçuşlarda gizli uyku bölmelerinde kestirip, dinleniyorlar. Boeing 777 veya 787 tipi uçaklarda mürettebatın kestirmesi için küçük kabinler bulunmakta. Dönüşümlü olarak gidip bu bölmelerde uyuyup dinlenmektedirler.

7. Düşünüldüğü gibi güzel bir meslek değil :

 Çoğu insan uçuş görevlilerinin hayatının göz alıcı olduğunu düşünür. Her zaman yeni yerleri ziyaret ediyorlar. Ücretsiz uçuyorlar ve daha birçok güzel şey. Ancak gerçek şu ki, hostesler sadece uçakta servis yapan garsonlardan başka bir şey değiller. Sabahın 4'ünde uyanıp, işlerinin başına gelirler, her zaman jet lagdirler ve haftasonu ve tatil günlerinde çalışmak zorundadırlar. Sanki bunların hepsi yeterince kötü değilmiş gibi bir de aile ve arkadaşlarından uzun süre ayrı kalırlar.

8. Uçuş görevlileri genelde birbirleriyle flört ederler :

Uçuş görevlileri zamanlarının çoğunu diğer iş arkadaşlarıyla birlikte geçirmektedirler. Bu da aralarında romantik ilişkilerin doğmasına neden olmakta. İşlerine müdahale etmediği sürece havayolu şirketleri de çalışanlarının birbirleriyle flörtleşip, ilişki yaşamalarına karışmıyor. Elbette onlardan her zaman profesyonel kalmaları bekleniyor.

9. The Mile High Club :

 Mile High Club, dünya genelinde yayınladığı reklamlarla çokca ses getiren bir hava yolu taşımacılık şirketidir. Ancak bu şirketin gündeme gelmesinin asıl nedeni, uçuşlarını taşımacılık nedeniyle değilde daha özel amaçlar için yapıyor olmasıdır. Uçuşların saatliği 500 ile 1200 dolar arasında değişmekle beraber, bu kulübe katılmak için özel bir üyelik sistemi mevcuttur.

10. Ayakkabıları çıkarma :

Uçuş sırasında ayakkabıları çıkarmamak gerekir. Çünkü yapılan araştırmalarda uçakta karşılaşılan en tiksindirici konuların başında çıplak ayakların geldiğini ortaya çıkarmış. Kabindeki yüksek irtifa, düşük nem gibi durumlar koku ve tad duyularını etkiliyor. Bu yüzden de çıplak ayaklardan yayılan kokular daha etkili oluyor. Bunun yanında yolcu uçaklarına iki sefer arasında hızlı bir temizlik yapılıyor ve yerler tam olarak temizlenmiyor. Yere çıplak ayak basmak kişilerin kendi temizlikleri içinde ayrı bir önem teşkil etmekte.

11. Tehlikeli yolcuları tutuklayabilirler :

Eğer uçuş esnasında birisi veya birileri tehlikeli davranışlarda bulunursa, uçaklarda bu olaya müdahele etmek için her zaman air marshal yani silah taşımaya yetkili güvenlik görevlileri bulunmaz. Bu yüzden uçuş görevlileri bu gibi durumlarda kişileri etkisiz hale getirmeleri konusunda eğitilmişlerdir. Aynı zamanda bu gördüğünüz plastik kelepçelerle kişileri koltuklarına kelepçeleyip, diğer yolculara zarar vermelerini engellerler.

12. Yolcularla yakın ilişkiler :

 Aslında doktorluk ve öğretmenlik gibi mesleklerde hasta veya öğrencilerle ilişki yasamak kesinlikle kabul edilir değildir. Fakat bu konuda uçuş görevlilerine konulan herhangi bir kural bulunmamakta. Bu yüzden eğer bir hostesi beğendiyseniz, hemen harekete geçebilirsiniz.

13. Yolcuların alkol tüketmesi :

Uçakta sarhoş olmanın yasadışı olduğunu biliyor muydunuz? Evet uçak içerisinde alkol servisi var fakat asla sarhoş olmamanız gerekiyor. Aksi takdirde bulunduğunuz ülkenin ceza kanununa göre hapis cezası alabilirsiniz. Zaten uçak içerisinde değişen basınç, alkolün etkisini daha da artırmaktadır. Bu yüzden en iyisi hiç alkol içmemeniz.

14. Asla diyet kola istemeyin :

Diet cola kabin görevlilerinin ortak düşmadır. Çünkü içecek ikramında en uzun süreyi, diet cola alır. Öyle ki bir diet cola doldurana kadar, farklı içeceklerden üç tanesini servis etmek mümkündür. Bu açıdan bakıldığında, diet cola, ikram servisini yavaşlatan bir unsurdur.

15. Işıklar kapatılır :

 Uçak iniş ve kalkış yapmadan önce ışıklar kapatılır. Bunun ise iyi bir nedeni vardır. Öncelikle iniş ve kalkış uçuşun en kritik iki aşamasıdır. Uçuş görevlileri ışıkları kapattığında ise herhangi bir acil durumda gözlerinizin karanlığa alışmasını sağlarlar.

16. Asla kahve istemeyin :

Forbes kaynaklı yapılan bir haberde uçuşlar sırasında servis edilen kahve ve çaylarda kullanılan suların hiç de temiz olmadığı raporlanmıştır. Kahve ve çay yaparken kullanılan içme suyunun neredeyse içi hiç temizlenmemiş su tanklarında uzun süre beklediği ve ihtiyaç duyulduğunda kullanıldığı haberde belirtilmiştir.

17. Lezzetsiz yemekler :

 Yemek servisi genelde uzun uçuşlarda vardır fakat bir restoranda sipariş ettiğiniz yemek gibi lezzetli değildir. Uçuş yemekleri basit karbonhidrat, şeker, tuz ve yağ içermektedir. Bu yüzden de sıfır besin değerine sahiptirler ve düşündüğünüz gibi tatları da çok iyi değildir. Bu nedenle eğer uzun bir uçuş yapacaksanız kendi yemeğinizi yanınızda götürmeyi düşünebilirsiniz.

18. Uçak lavaboları :

 Uçaklarda yer alan lavaboların kapıları dışarıdan açılmaktadır. Bunun sebebi uçuş görevlilerinin acil durumlarda kilitli lavabolara daha hızlı erişim sağlayabilmeleridir. Lavabo içerisinde rahatsızlanan veya hayatını kaybeden kişilere daha hızlı yardım edebilmek için lavabo kapıları dışarıdan kilitlenebilir veya kilidi açılabilir.

19. Oksijen maskeleri :

 Uçaklarda oksijen maskelerine sınırsız oksijen pompalayan bir sistem yoktur. Maskeler yolculara sadece 15 dakika oksijen sağlamaktadır. Bu yüzden pilotlar birkaç dakika içinde insanların rahat nefes alıp verebilecekleri yükseklik olan 10 bin feet seviyelerine uçağı indirmelidirler.

20. Yazılı olmayan kurallar :

 Kabin memurları arasında bazı yazılı olmayan kurallar bulunmaktadır. Mesela kıdem arttıkça uçulacak hatlar, kalınan otellerdeki odaların seçimi gibi konularda bu kurallar geçirlidir. Ayrıca kıdemli kadın kabin memurlarının etek boylarını yeni kabin memurlarına nispeten biraz daha kısaltmasına da göz yumulur.
Peki sizler uçuş görevlilerinin bilinmeyenleri hakkında neler düşünüyorsunuz? Hosteslerle ilgili gizli gerçekleri öğrendikten sonra hosteslik sizce zor bir meslek mi? Uçuş görevlisi olmak ister misiniz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bize yazmayı unutmayın.



Hangi emoji bu yazıya uygun?

Komik Komik
1
Komik
Korkutucu Korkutucu
0
Korkutucu
Şaşırtıcı Şaşırtıcı
2
Şaşırtıcı
Harika Harika
3
Harika
Üzücü Üzücü
1
Üzücü
Trend Trend
1
Trend

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Choose A Format
Personality quiz
Series of questions that intends to reveal something about the personality
Trivia quiz
Series of questions with right and wrong answers that intends to check knowledge
Story
Formatted Text with Embeds and Visuals
List
The Classic Internet Listicles
Open List
Submit your own item and vote up for the best submission
Video
Youtube, Vimeo or Vine Embeds